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[ ADDA西區(qū)電機(jī) ]	ELDCTRO ADDA 交流西區(qū)剎車電機(jī) ELECTRO ADDA 普通西區(qū)電機(jī)
[ NORD西區(qū)電機(jī) ]	德國NORD同軸斜齒輪西區(qū)減速機(jī) 德國NORD平行軸西區(qū)減速機(jī)
[ VEM西區(qū)電機(jī) ]	德國VEM西區(qū)電機(jī)
[ BONFIGLIOLI邦飛利 ]	BonfiglioliA系列西區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli BN普通西區(qū)電機(jī) Bonfigkioli C系列同軸西區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli W系列西區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli西區(qū)剎車電機(jī)
[ 德國系列產(chǎn)品 ]	德國西門子西區(qū)電機(jī) 德國VEM西區(qū)電機(jī) 德國SEW DRS DRE DRP系列西區(qū)電機(jī) 德國SEW DTDV系列西區(qū)剎車電機(jī) 德國SEW HWHKHS系列減速西區(qū)電機(jī) 德國SEW K系列西區(qū)減速機(jī) 德國SEW R系列斜齒輪減速西區(qū)電機(jī) 德國SEW S系列西區(qū)減速機(jī) 德國SEW W系列西區(qū)減速機(jī) 德國SEW不銹鋼西區(qū)減速機(jī) 德國SEW力矩減速西區(qū)電機(jī) 德國NORD同軸斜齒輪西區(qū)減速機(jī) 德國NORD平行軸西區(qū)減速機(jī) 德國NERD 渦輪渦桿西區(qū)減速機(jī) 德國NERO斜齒輪傘齒輪西區(qū)減速機(jī) 德國諾德西區(qū)電機(jī)
[ 意大利系列產(chǎn)品 ]	BonfiglioliA系列西區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli BN普通西區(qū)電機(jī) Bonfigkioli C系列同軸西區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli W系列西區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli西區(qū)剎車電機(jī) VF系列西區(qū)減速機(jī) COEL F系列交流剎車西區(qū)馬達(dá) COEL FK系列直流西區(qū)剎車電機(jī) ELDCTRO ADDA 交流西區(qū)剎車電機(jī) ELECTRO ADDA 普通西區(qū)電機(jī) 意大利高效西區(qū)電機(jī) 直流剎車西區(qū)馬達(dá) MGM BA系列剎車西區(qū)馬達(dá) MGM BM系列西區(qū)電機(jī) MGM SM系列高效西區(qū)電機(jī) MOTOVARIO HHA同軸齒輪西區(qū)減速機(jī) MOTOVARIO NMRV NRV系列西區(qū)減速機(jī) MOTOVARIO SPAGGIARI TRASMISSION SW MOTOVARIO TSTHTBSTBH西區(qū)剎車電機(jī) MOTOVARIO TXF無極變速箱 MOTOVARIO T系列的標(biāo)準(zhǔn)西區(qū)電機(jī) MT全系列 NERI H系列高效西區(qū)電機(jī) NERI T系列感應(yīng)西區(qū)電機(jī) SEIMEC西米克HFF系列三相制動(dòng)西區(qū)電機(jī) SEIMEC西米克HFZ系列直流西區(qū)剎車電機(jī) SEIMEC西米克HF系列高效西區(qū)電機(jī) 鋁材切割西區(qū)電機(jī) SEIPEE GM系列西區(qū)電機(jī) SEIPEE HPZ系列西區(qū)電機(jī) SEIPEE JMD系列西區(qū)電機(jī) SEIPEE JM系列西區(qū)電機(jī) SITI FCFCBFCBS系列西區(qū)電機(jī) SITI MK系列無極變速箱 SITI MU系列西區(qū)減速機(jī) SITI MI系列西區(qū)減速機(jī) STM A型同軸西區(qū)減速機(jī) STM R型蝸輪蝸軒西區(qū)減速機(jī) STM S型斜齒西區(qū)減速機(jī) STM T-D-M全系列西區(qū)電機(jī) STM U型蝸輪蝸桿西區(qū)減速機(jī) STM V型無極變速器 STM WM型無極變速器 VARVEL RC系列西區(qū)減速機(jī) VARVEL RD系列西區(qū)減速機(jī) VARVEL RG系列西區(qū)減速機(jī) VARVEL RS系列西區(qū)減速機(jī) VARVEL RT系列西區(qū)減速機(jī) VARVEL XA系列西區(qū)減速機(jī)
[ 日本系列產(chǎn)品 ]	KANA KCM鏈條鏈輪 KANA 齒輪齒條 KANA 鏈?zhǔn)铰?lián)軸器 KANA 漲緊套三菱西區(qū)電機(jī)SF-J 三菱西區(qū)電機(jī)SF-JRJRB 三菱西區(qū)電機(jī)SF-JRV JV 三菱西區(qū)電機(jī)SP-KR 東方西區(qū)電機(jī)ORIENTAL MOTOR 東方西區(qū)電機(jī)RK系列步進(jìn)西區(qū)馬達(dá) TOSHIBA BRAKE MOTOR 東芝變頻器VF-S11 三木mikipulley 皮帶式無級(jí)變速器
[ 臺(tái)灣系列產(chǎn)品 ]	北譯帶式無段變速機(jī) C-KING L型聯(lián)軸器 C-KING MH橡膠聯(lián)軸器 C-KING NM型橡膠聯(lián)軸器 C-KING鏈?zhǔn)铰?lián)軸器東力全系列減速西區(qū)電機(jī) 全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)Ring Blowers 東元西區(qū)剎車電機(jī) 天力減速西區(qū)電機(jī)

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STM R型蝸輪蝸軒西區(qū)減速機(jī)

詳情說明

STM R型蝸輪蝸軒西區(qū)減速機(jī)的圖片

STM減速機(jī)集團(tuán)公司的這個(gè)系列的減速機(jī)采用了一體式的鑄造箱體，從而使減速機(jī)更堅(jiān)固，這樣減速機(jī)可以傳遞更高的負(fù)荷而不會(huì)引起減速機(jī)箱體的變形，并且減速機(jī)的技術(shù)性能不會(huì)降低。

在減速機(jī)內(nèi)部有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，使?jié)櫥涂梢缘竭_(dá)所有的運(yùn)動(dòng)部件中，使所有部件都能得到潤滑，使減速機(jī)的噪音降低，提高油封的壽命。

輸出軸的配置采用模塊化的設(shè)計(jì)，可以為用戶提供非常彈性的聯(lián)接方式。

減速比：

Min 1/2.4 - Max 1/277.3

扭矩(Nm)：

Min 12 - Max 3300

功率 (Kw)

Min 0.03 - Max 88.97

Size	Torque (Nm)	Power (Kw)	Ratio
28	Min 10 Max 19	Min 0,01 Max 0,31	Min 1/7 Max 1/100
40	Min 26 Max 43	Min 0,04 Max 0,77	Min 1/7 Max 1/100
50	Min 52 Max 81	Min 0,08 Max 1,42	Min 1/7 Max 1/100
63	Min 99 Max 145	Min 0,15 Max 2,41	Min 1/7 Max 1/100
70	Min 128 Max 167	Min 0,19 Max 2,76	Min 1/7 Max 1/100
85	Min 217 Max 312	Min 0,32 Max 5,17	Min 1/7 Max 1/100
110	Min 444 Max 638	Min 0,65 Max 10,01	Min 1/7 Max 1/100
130	Min 691 Max 915	Min 1,01 Max 14,78	Min 1/7 Max 1/100
150	Min 1029 Max 1430	Min 1,51 Max 22,4	Min 1/7 Max 1/100
180	Min 1510 Max 2103	Min 2,38 Max 31,61	Min 1/7 Max 1/100

STM R型蝸輪蝸軒西區(qū)減速機(jī)

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STM R型蝸輪蝸軒西區(qū)減速機(jī)