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新聞動(dòng)態(tài)
  • 使用秀峰偏航電機(jī)如何進(jìn)行起動(dòng)前檢查?
    1、偏航電機(jī)新的或長期停用的電機(jī),使用前應(yīng)檢查繞組間和繞組對(duì)地絕緣電阻。通常對(duì)500V以下的電機(jī)用500V絕緣電阻表;對(duì)500-1000V的電機(jī)用1000V絕緣電阻表;對(duì)1000V以上的電機(jī)用2500V絕緣電阻表。絕緣電阻每千伏工作電壓不得小于1MΩ,并應(yīng)在電機(jī)冷卻狀態(tài)下測(cè)量。
  • 秀峰變頻電機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)一般注意哪些問題?
    變頻電機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)一般注意哪些問題?在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),主要也是考慮非正弦電源特性對(duì)變頻電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)、振動(dòng)、噪聲冷卻方式等方面的影響,一般注意以下問題:
  • 關(guān)于了解秀峰減速機(jī)油溫過高的原因分析?
    減速機(jī)是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。關(guān)于了解減速機(jī)油溫過高的原因分析?
  • 斜齒輪秀峰減速機(jī)的油有什么好的更換方法?
    減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。那么,斜齒輪減速機(jī)的油有什么好的更換方法?
  • 關(guān)于秀峰減速機(jī)磨合期的主要問題有哪幾點(diǎn)?
    關(guān)于減速機(jī)磨合期的主要問題有哪幾點(diǎn)?減速機(jī)出廠后,一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期(超過時(shí)間必須換油),這是減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低故障率,延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但是目前部分用戶由于缺乏對(duì)減速機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)樵S用扭距不夠,或是想盡快獲得收益、小機(jī)大用,而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。
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